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España es conocida por sus numerosos campeones mundiales en el mundo de las carreras. Los pilotos españoles son, en la actualidad, los grandes dominadores de MotoGP™ pero también han dejado su huella en el Campeonato Mundial de Superbike.

A pesar de la dificultad de cambiar los prototipos por las motos de producción, algunos corredores han tenido éxito en ambos campeonatos. Y algunos de los casos más destacados han sido, precisamente, los protagonizados por pilotos españoles capaces de impresionar –y de saborear victorias– tanto en el paddock de WorldSBK como en el de MotoGP™.

Uno de los pilotos más exitoso en WorldSBK y MotoGP™ es Carlos Checa, campeón de WorldSBK en 2011 y vencedor de cuatro Grandes Premios de la categoría reina. Checa, un auténtico veterano de las carreras que tiene reservado su sitio en los libros de historia gracias a sus hazañas, comenzó su carrera en los Campeonatos del Mundo de 125cc y 250cc en 1993 y dos temporadas después, en 1995, hizo su debut en 500cc al manillar de una Honda. Disputó 13 temporadas en la categoría reina entre 500cc y MotoGP y logró innumerables éxitos pilotando para Yamaha y para Honda. Pasar a WorldSBK en 2008 fue una gran elección para el corredor catalán, que ​​terminó cuarto su temporada de debut. Pasar a Ducati en 2010 fue una decisión todavía mejor, ya que le permitió conseguir el título la temporada siguiente. Con 24 victorias, 49 podios y 10 pole positions, Checa se retiró de WorldSBK como el piloto español más exitoso del campeonato hasta el momento.

Nacido en Barcelona, ​​Rubén Xaus también tiene una larga historia en el mundo de las carreras. Debutó en el Campeonato Mundial de 250cc en 1995 y su oportunidad de correr a tiempo completo le llegó dos años después, en World Supersport. Finalizó quinto en la general de 1999 con una victoria en Misano y en 2001 pasó a WorldSBK, donde luchó por podios y por victorias durante tres exitosas temporadas. Subcampeón en 2003 con Ducati, la temporada siguiente dio el salto a MotoGP ™ dónde subió en una ocasión al podio. Volvió al paddock SBK® en 2006, dónde pasó las últimas cuatro temporadas de su carrera deportiva y sumó otros cuatro podios que le convirtieron en el segundo piloto español más exitoso en la historia de WorldSBK.

Otro corredor español que también tiene experiencia en MotoGP™ y en WorldSBK es Toni Elias. Su carrera empezó en el Campeonato Mundial de 125cc en 1999 y siguió la ruta habitual hasta llegar a la categoría reina en 2005 pilotando para el equipo Fortuna Yamaha con el que ya había protagonizado grandes actuaciones en 250cc. Tras obtener su primera –y a la postre única– victoria en la categoría reina en el inolvidable Gran Premio de Portugal del año 2006 disputado en el circuito de Estoril, volvió a dejar muestras de su talento al hacerse con el primer campeonato de la historia de Moto2, en 2010. Tres años después daría el salto a WorldSBK con el equipo Red Devils Roma y consiguió como mejor resultado un cuarto puesto en la general. Elias compitió en más de 30 carreras en el campeonato SBK®, demostrando ser un corredor combativo y competitivo y quedándose a las puertas de subir al podio en diversas ocasiones.

Fonsi Nieto desciende de una prestigiosa familia de pilotos de carreras y ha demostrado su valía en varias ocasiones a lo largo de sus temporadas en activo. Sobrino del añorado Ángel Nieto, debutó en 1999 en el Campeonato Mundial de 250cc, categoría en la que consiguió cinco victorias y 18 podios. En sus 112 participaciones en WorldSBK logró una victoria, subió al podio en cinco ocasiones y tiene un final de campeonato entre los seis primeros a su nombre. El piloto madrileño, que protagonizó algunas batallas memorables pilotando para Suzuki, Kawasaki y Ducati, es el tercer piloto español más exitoso en la historia de WorldSBK.

Xavi Forés compite en la actualidad en WorldSBK con una Ducati del equipo Barni Racing Team. El piloto de Lombai lleva 15 temporadas competido al máximo nivel y ha pilotado en todas las categorías, desde WorldSSP a 125cc pasando por Moto2 y MotoGP, donde tuvo un difícil fin de semana de debut, viéndose obligado a retirarse del Gran Premio de San Marino al que acudió como piloto sustituto. En WorldSBK Forés ha protagonizado grandes actuaciones y los mandos de su Ducati Panigale R está brillando en este 2018, obteniendo podios y luchando por la victoria en más de una ocasión.

Sigue los progresos de Álvaro Bautista mientras se prepara para su nuevo desafío la próxima temporada y mantente al día de las últimas noticias del Campeonato con el VideoPass de WorldSBK.